Noch hüllt der Nebel den Flugplatz Mariazell ein.
Bellanca 7 GCBC / OE-AOC
Cessna F 150 K, OE-ALO
Cessna 305C Bird Dog (L-19E), OE-CCI
Christen HUSKY A1, OE-ABV
Stefan von Ruttkay / Piper PA18-150, D-EDMF
Die Kollegen vom Segelflug-Sportklub Mariazell räumen aus.
Die Bellanca wird zur Tankstelle geschoben.
Stefan von Ruttkay, Hannes Walcher und Organisator Martin Skacel hängen das Transparent auf.
Segelflug-Sportklub Mariazell
Fred Kroissenbrunner / Cessna 305C Bird Dog (L-19E), OE-CCI
Das Briefing naht
Letzte aktuelle Informationen werden von Martin Skacel bei der Landestelle am Erzberg eingeholt.
Martin Skacel eröffnet das Briefing für den Anflug auf den Erzberg
Dieter Ettlmayr mit Katharina Balatka dahinter Fred Kroissenbrunner
Francesco Frezza Präsident AIPM, Guiseppe Dellaii, Peter Geibel, Renato Fornaciari Schriftführer AIPM
Heimo Demmerer, Emmerich Kammerer filmt, Sohn von Heimo Demmerer
Karl Nindl, Dieter Ettlmayr mit Katharina Balatka, August Wegscheider, Thomas Hafner, Heimo Demmerer
August Wegscheider, Thomas Hafner, Ernst Dietl, Heimo Demmerer, Emmerich Kammerer
Francesco Frezza, Guiseppe Dellaii, Peter Geibel, Renato Fornaciari
Wilhelm Wohlmuth Obmann USFC Segelflug-Sportklub Mariazell begrüßt die Teilnehmer des "Erzberg Fly-in", Othmar Fahrafellner, Herbert Nolz
Ernst Dietl, Heimo Demmerer gibt Tipps für die Abflugroute
Martin Skacel beendet das Briefing mit der Freigabe für den Anflug auf den Erzberg. Glück auf!
Auf gehts !!
RWY 15, LOGM - Mariazell
Bahnhof Mariazell
Mariazell
Anflug zum "Fadenkamp", nordöstlicher Ausläufer der Kräuterin
Kräuterin, mit dem Gipfel "Hochstadl"
Blick zum Hochschwab
Göstlinger Alpen
im Anflug auf Eisenerz
Organisator Martin Skacel als Erster von den in Mariazell gestarteten Flugzeugen im Anflug auf den Erzberg
Piper PA18-95 Super Cub, OE-AFC
Beim Pflichtmeldepunkt Eisenerz
Martin Skacel und Wolfgang Wippel / Piper PA18-95 Super Cub, OE-AFC
Pilot: Anton Wildberger / Christen HUSKY A1, OE-ABV
Eisenerz
Martin Skacel und Wolfgang Wippel / Piper PA18-95 Super Cub, OE-AFC
Der Steirische Erzberg ist der größte Erztagebau Mitteleuropas und die größte Sideritlagerstätte der Welt.
Das Wertmineral ist ein karbonatisches Eisenerz (Eisenspat, Siderit), das in stark wechselnder Intensität mit einem Eisen-Magnesium-Karbonat, dem Ankerit - der Bergmann spricht von "Rohwand" - verwachsen ist.
Eine Punktlandung von "Mr. Erzberg" Martin Skacel / Piper PA18-95 Super Cub, OE-AFC
Betriebsleiter und verantwortlich für die Pistenmarkierung: Armin Kunschitz ehemals TEAM 2000 (Saab Safir)
Jetzt sind wir mit der HUSKY an der Reihe
Queranflug Piste 03
Die Piste ist leicht am aufgewirbelten Staub zu identifizieren
Dieser Schlammteich ist bei einem Notfall zu meiden - lieber in die Felsen, als hier hilflos zu versinken !
Runway identified
Piste 03, Aufbau und Betreuung am Erzberg durch Mitglieder der Sportfliegergruppe KONDOR (LOXZ)
Ein faszinierender Anflug !!
Pistenschwelle, Neigung der Piste ca. 10%
Der Windsack gefällt mir ;-)
On ground - Günter Stalzer von der Sportfliegergruppe KONDOR (links im Bild) gibt Anweisung zum Weiterrollen.
Nach dem dritten Jahr des geplanten Fly-in ist es nach einer nochmaligen wetterbedingten Verschiebung um eine Woche Realität - WIR SIND DA !!
Eine Trasse höher wird geparkt
Daniel / Christen HUSKY A1, OE-ABV
Jetzt kommen die Kollegen im 5 Minuten Takt
Christian Lakner / Bellanca 7 GCBC, OE-AOC
Unter ständiger Beobachtung wird hinaufgerollt
Eine Cessna 150 im Anflug ?
Für einen Gebirgspiloten kein Problem
Arno Thurnbichler / Cessna F 150 K, OE-ALO
Auch der Abstand vom Flügelende zur Holzstange wird in gebirgspilotenmanier geschätzt
Arno Thurnbichler mit Inge Kolin
Uwe Hönes / FK9, D-MULF
Website: Österreichische Gebirgspilotenvereinigung
Website: Anton Wildberger